છેલ્લું અપડેટ:
MEA એ માફીની રદ કરવાની નોંધ લીધી છે અને ભારત માટે તેના સૂચિતાર્થનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું છે
આ માફી, 2018 માં આપવામાં આવેલી, ભારતને ચાબહાર બંદર વિકસાવવા અને ચલાવવાની મંજૂરી આપી. (છબી ક્રેડિટ: રોઇટર્સ)
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ છે કી પ્રતિબંધો માફી રદ કરી જેણે 2018 થી ભારત અને અન્ય દેશોને સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપી હતી ઈરાનનો ચાબહાર બંદર અમેરિકન દંડને ટ્રિગર કર્યા વિના. 29 સપ્ટેમ્બર 2025 થી અસરકારક, બંદરને operating પરેટિંગ, ફાઇનાન્સિંગ અથવા સર્વિસિંગમાં સામેલ કોઈપણ એન્ટિટી ઇરાની-લિંક્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને લક્ષ્યાંકિત યુ.એસ. કાયદા હેઠળ સંભવિત પ્રતિબંધોનો સંપર્ક કરશે.
રદબાતલ વૈશ્વિક સ્તરે લાગુ પડે છે, જ્યારે પ્રોજેક્ટમાં ભારતનો લાંબા ગાળાની હિસ્સો જાહેરાતને ખાસ કરીને નોંધપાત્ર બનાવે છે. 2024 માં 10 વર્ષના ઓપરેશનલ લીઝ પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જે પહેલાથી જ 120 મિલિયન ડોલરથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે, અને માનવતાવાદી શિપમેન્ટ નિયમિતપણે ચાબહર દ્વારા રૂટ કરવામાં આવે છે, આ પગલું ભારતના સૌથી નિર્ણાયક પ્રાદેશિક જોડાણ પ્રોજેક્ટ્સમાંની એક માટે તાજી અનિશ્ચિતતા વધારે છે.
યુ.એસ.એ શું જાહેર કર્યું છે અને તે ક્યારે લાગુ પડે છે?
યુ.એસ.એ પુષ્ટિ આપી છે કે તે ઈરાન ફ્રીડમ એન્ડ કાઉન્ટર-પ્રોલીફરેશન એક્ટ (આઈએફસીએ) હેઠળ 2018 માં આપવામાં આવેલી પ્રતિબંધોને રદ કરશે, જેણે ભારતને માધ્યમિક પ્રતિબંધોને ઉત્તેજીત કર્યા વિના ચાબહાર બંદર વિકસાવવા અને ચલાવવાની મંજૂરી આપી હતી.
એક અખબારી નિવેદનમાં, યુ.એસ. સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટે જણાવ્યું હતું કે રદબાતલ 29 સપ્ટેમ્બર 2025 ના રોજ અમલમાં આવશે, ત્યારબાદ “જે વ્યક્તિઓ ચાબહાર બંદર ચલાવે છે અથવા આઈએફસીએમાં વર્ણવેલ અન્ય પ્રવૃત્તિઓમાં વ્યસ્ત રહે છે તે પોતાને પ્રતિબંધો માટે ખુલ્લું પાડશે.” આમાં બંદર અધિકારીઓ, લોજિસ્ટિક્સ tors પરેટર્સ, બેન્કરો, વીમાદાતાઓ અને સાધનો સપ્લાયર્સ શામેલ છે.
આ પગલું ફેબ્રુઆરી 2025 ના રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા રાષ્ટ્રપતિ મેમોરેન્ડમ પછી ઇરાનને આપવામાં આવેલી તમામ છૂટની સમીક્ષાના આદેશ આપતા છે. યુએસ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે માફી, શરૂઆતમાં અફઘાનિસ્તાનના પુનર્નિર્માણ માટે ન્યાયી ઠેરવવામાં આવે છે, તે હવે તેના હેતુપૂર્ણ હેતુ માટે કામ કરશે નહીં, ખાસ કરીને 2021 માં તાલિબાનના ટેકઓવર પછી.
પ્રથમ સ્થાને ચાબહાર માફી કેમ આપવામાં આવી?
2018 માં જારી કરાયેલ માફી, ગણતરી કરાયેલ કોતરણી હતી જેણે ભારતને ઈરાન પર યુ.એસ.ના પ્રતિબંધોની ખોટી વાતો કર્યા વિના ચાબહાર બંદરનો વિકાસ અને સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપી હતી. તે સમયે, બંદરને અફઘાનિસ્તાનની તત્કાલીન ચૂંટાયેલી સરકારને સહાય અને વિકાસ સહાય પહોંચાડવા માટે આવશ્યક તરીકે જોવામાં આવતું હતું. માફી આવરી લેવામાં આવેલી બંદર કામગીરી, ઝહેદાન સાથે સંકળાયેલ રેલ્વેનું નિર્માણ અને ખોરાક, દવા અને માનવતાવાદી સહાય જેવા બિન-વિશ્વાસપાત્ર માલનું શિપમેન્ટ.
બંદર એક જટિલ લોજિસ્ટિક્સ કોરિડોર બન્યું. હિન્દુસ્તાનનો સમય અહેવાલ આપ્યો છે કે 2023 માં ભારતે ચબહારનો ઉપયોગ અફઘાનિસ્તાનમાં 20,000 ટન ઘઉં મોકલવા માટે કર્યો હતો. 2021 માં, તે ઈરાનમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ જંતુનાશક દવાઓની પહોંચાડવાની સુવિધા આપે છે. કોવિડ -19 રોગચાળો દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ આવશ્યક દવાઓ અને રસી પૂરી કરવા માટે પણ કરવામાં આવ્યો હતો.
યુ.એસ. હવે તેને કેમ રદ કરી રહ્યું છે?
વ Washington શિંગ્ટન દલીલ કરે છે કે માફીને ન્યાયી ઠેરવેલી શરતો મૂળભૂત રીતે બદલાઈ ગઈ છે. અફઘાનિસ્તાન હવે તાલિબાન નિયંત્રણ હેઠળ હોવાથી, યુ.એસ. અધિકારીઓ કહે છે કે માનવતાવાદી ન્યાય હવે સધ્ધર નથી. રાજ્ય વિભાગે જણાવ્યું હતું કે માફીનો હેતુ “અફઘાનિસ્તાન પુનર્નિર્માણ સહાય અને આર્થિક વિકાસ” ને ટેકો આપવાનો હતો, શરતો કે જે હવે લાગુ પડતી નથી.
તદુપરાંત, વ Washington શિંગ્ટન માને છે કે આ પ્રોજેક્ટ હવે ઇરાનને વ્યાપારી અને નાણાકીય જીવનરેખા આપી શકે છે, જે વ્યાપક પ્રતિબંધો શાસનને નબળી પાડે છે. પ્રથમ વર્ગ અહેવાલ આપ્યો છે કે અમેરિકન અધિકારીઓ ભારત અને ઈરાન વચ્ચે મે 2024 ના લાંબા ગાળાના કરારને જુએ છે, જેમાં દસ વર્ષના ઓપરેશનલ લીઝ, million 250 મિલિયનની ક્રેડિટ લાઇન અને તેહરાન માટે નોંધપાત્ર આવક ઉત્પન્ન કરવાની તક તરીકે બંદર ક્ષમતાના વિસ્તરણનો સમાવેશ થાય છે.
રાજ્ય વિભાગે કહ્યું છે કે તે પ્રાદેશિક પ્રોક્સીઓ અને તેના સૈન્ય માટેના શાસનના સમર્થનનો ઉલ્લેખ કરતા “ઇરાનની દૂષિત પ્રવૃત્તિઓને ધિરાણ આપતા ગેરકાયદેસર ભંડોળના પ્રવાહોને વિક્ષેપિત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. યુ.એસ.ની ચિંતા ફક્ત ઈરાન સાથે ભારતના વ્યવસાયમાં જ નહીં, પણ ભારતીય ઓપરેશનલ નિયંત્રણ હેઠળ ચાબહર ઇરાનને વેપારના પ્રવાહને ફરીથી બનાવવાની, વિદેશી ધિરાણ આકર્ષિત કરી શકે છે, અથવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અપગ્રેડ્સ મેળવી શકે છે તેવી સંભાવના વિશે પણ છે, આ બધા યુ.એસ. પ્રતિબંધોની ઉદ્દેશ્ય અસરને પાતળા કરી શકે છે.
ચાબહાર ભારત માટે કેમ વાંધો છે?
ઓમાનના અખાત સાથે ઈરાનના સિસ્તાન-બાલુચિસ્તાન પ્રાંતમાં સ્થિત ચાબહર, ભારતનો સૌથી નજીકનો ઇરાની બંદર છે. ઘણીવાર મધ્ય એશિયાને “ગોલ્ડન ગેટ” તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે પાકિસ્તાનને બાયપાસ કરીને ભારતને સીધી ઓવરલેન્ડ access ક્સેસ આપે છે.
વ્યૂહાત્મક રીતે, તે પાકિસ્તાનમાં ચાઇનીઝ વિકસિત બંદર ગ્વાદરની સામે બેસે છે. આનાથી ચાબહારને માત્ર એક વ્યાપારી સાહસ જ નહીં, પરંતુ ભારત માટે મુખ્ય ભૌગોલિક રાજકીય લિવર બનાવ્યું છે.
ઇન્ડિયા પોર્ટ્સ ગ્લોબલ લિમિટેડ (આઈપીજીએલ) એ ડિસેમ્બર 2018 માં ચાબહર ખાતે કામગીરી સંભાળી હતી. ત્યારથી, ભારતીય એક્સપ્રેસ અહેવાલ આપ્યો છે કે બંદરએ કન્ટેનર ટ્રાફિકના 90,000 થી વધુ ટીયુ અને 8.4 મિલિયન ટન બલ્ક અને જનરલ કાર્ગો સંભાળ્યા છે. તે ઘઉં, કઠોળ અને રસી સહિતના માનવતાવાદી પુરવઠાની વારંવાર સુવિધા આપે છે.
2024 માં 10 વર્ષના કરાર પર કયા હસ્તાક્ષર થયા હતા?
મે 2024 માં, ભારત અને ઈરાને બંદર પર ભારતને લાંબા ગાળાના ઓપરેશનલ રાઇટ્સ આપતા દસ વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ સોદામાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ અને વિસ્તરણ માટે 250 મિલિયન ડોલરની ક્રેડિટ વિંડો શામેલ છે. આ કરારનો હેતુ કાર્ગો ક્ષમતાને 500,000 ટીઇયુમાં વધારવાનો હતો અને તેમાં 2026 ના મધ્યભાગ સુધીમાં ચાબહરને ઝહેદાન સાથે જોડતી 700-કિલોમીટર રેલ્વે લાઇન બનાવવાની યોજના શામેલ છે.
પ્રથમ વર્ગ નોંધ્યું છે કે ભારતે પહેલેથી જ બંદર સાધનો અને લોજિસ્ટિક્સ માટે આશરે million 120 મિલિયનનું વચન આપ્યું છે, જેમાં 25 મિલિયન ડોલરની છ મોબાઇલ હાર્બર ક્રેન્સની ડિલિવરી શામેલ છે.
આ પગલા વિશે ભારતે શું કહ્યું છે?
ભારતે આ નિર્ણય સ્વીકાર્યો છે. એક નિવેદનમાં, વિદેશ મંત્રાલયે કહ્યું: “અમે ચાબહાર બંદર માટે મંજૂરીઓ માફીને રદ કરવા અંગે યુ.એસ. પ્રેસ નિવેદન જોયું છે. અમે હાલમાં છીએ ભારત માટે તેના પ્રભાવોની તપાસ કરી રહ્યા છીએ. “
ભારતે લાંબા સમયથી જાળવ્યું છે કે ચાબહાર તેના પ્રાદેશિક પહોંચ માટે કેન્દ્રિય છે, જે અફઘાનિસ્તાન અને મધ્ય એશિયા સાથે વેપાર અને માનવતાવાદી જોડાણને સક્ષમ કરે છે. એમઇએ અગાઉ બંદરને એક વ્યૂહાત્મક સંપત્તિ તરીકે વર્ણવ્યું હતું જે વ્યવસાયિક અને રાજદ્વારી બંને લક્ષ્યોને સેવા આપે છે.
ભારતીય કંપનીઓ હવે કયા જોખમોનો સામનો કરે છે?
રદબાતલ એટલે કે ચાબહાર સાથે સંકળાયેલા ભારતીય ઓપરેટરો, શિપિંગ કંપનીઓ, વીમાદાતાઓ, બેન્કરો અને સપ્લાયર્સને હવે આઈએફસીએ હેઠળ દંડ આપી શકાય છે. હિન્દુસ્તાનનો સમય અહેવાલ આપ્યો છે કે મુખ્ય ચિંતાઓમાં ડ dollar લર આધારિત વૈશ્વિક નાણાકીય સિસ્ટમની .ક્સેસ, શિપિંગ વીમો મેળવવા, સ્પેરપાર્ટ્સ સોર્સિંગ અને આંતરરાષ્ટ્રીય બેંકિંગ ચેનલો દ્વારા ચુકવણી કરવામાં અથવા પ્રાપ્ત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રતિબંધોની ધમકીથી ભવિષ્યના વિસ્તરણને જ અસર થાય છે, પરંતુ હાલના રોકાણોને જોખમમાં મૂકે છે. સ્પષ્ટતા અથવા મુક્તિ વિના, ભારતીય ખાનગી અને જાહેર ક્ષેત્રની કંપનીઓ ચાબહર સાથેની તેમની સગાઈને વધુ .ંડા કરવામાં અચકાઇ શકે છે.
શું આ ભારતની પ્રાદેશિક મહત્વાકાંક્ષાઓને અસર કરે છે?
ચાબહાર માફીને રદ કરવાથી તાત્કાલિક વેપાર વિક્ષેપથી આગળ વધે છે. તે ભારતની લાંબા ગાળાની કનેક્ટિવિટી વ્યૂહરચનાને પડકાર આપે છે, જેણે મધ્ય એશિયા, અફઘાનિસ્તાન અને યુરોપ સાથે હિંદ મહાસાગરને જોડતા સુરક્ષિત, ઓવરલેન્ડ માર્ગો સ્થાપિત કરવા પર કેન્દ્રિત કર્યું છે, જે આ ક્ષેત્રમાં પાકિસ્તાન અને ચીનના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પદચિહ્ન બંનેને બાયપાસ કરે છે.
ઇરાન, રશિયા અને ઘણા મધ્ય એશિયન અને યુરોપિયન દેશો સાથે સંકળાયેલા મલ્ટિ-મોડલ પ્રોજેક્ટ, આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્તર-સાઉથ ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોર (INSTC) માં ભારતની ભૂમિકાને પણ ચાબહરે લંગર કરી છે. INSTC નો હેતુ મુંબઇને બંદર અબ્બાસ, ચાબહાર અને કેસ્પિયન સમુદ્ર દ્વારા મોસ્કોથી જોડવાનો છે, ભારતીય માલનો પરિવહન સમય અને ખર્ચ ઘટાડવાનો છે. ચબહરમાં અસ્થિરતા અથવા પ્રતિબંધોનું જોખમ તે કોરિડોરમાં સતત હિસ્સેદાર તરીકે ભારતની વિશ્વસનીયતાને ઘટાડે છે.
વ્યૂહાત્મક રીતે, બંદરએ ભારતને સીધી ચાઇનીઝ સંડોવણીથી મુક્ત કરવા માટે એક અનન્ય જગ્યા પણ ઓફર કરી હતી, ગ્વાદરથી વિપરીત, જે ચીનના બેલ્ટ અને માર્ગ પહેલનું કેન્દ્ર છે. જો ભારતને તેની હાજરી પાછું ખેંચવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, તો તે ચીન માટે દક્ષિણ ઈરાનમાં વધુ પ્રભાવ લાવવા માટે દરવાજો ખોલી શકે છે.
ન્યૂઝ 18.com ના ચીફ સબ એડિટર કરિશ્મા જૈન, ભારતીય રાજકારણ અને નીતિ, સંસ્કૃતિ અને આર્ટ્સ, ટેકનોલોજી અને સામાજિક પરિવર્તન સહિતના વિવિધ વિષયો પર અભિપ્રાયના ટુકડાઓ લખે છે અને સંપાદિત કરે છે. તેના @કારને અનુસરો …વધુ વાંચો
ન્યૂઝ 18.com ના ચીફ સબ એડિટર કરિશ્મા જૈન, ભારતીય રાજકારણ અને નીતિ, સંસ્કૃતિ અને આર્ટ્સ, ટેકનોલોજી અને સામાજિક પરિવર્તન સહિતના વિવિધ વિષયો પર અભિપ્રાયના ટુકડાઓ લખે છે અને સંપાદિત કરે છે. તેના @કારને અનુસરો … વધુ વાંચો
સપ્ટેમ્બર 19, 2025, 7:00 p.m.
વધુ વાંચો
